Блог

Большинство автовладельцев считает, что ревизия автомобиля проводится при техническом обслуживании. Такой подход актуален в случае, если транспортное средство находится на гарантии. После ее окончания водители выбирают разные периоды замены масла в моторе: если пробег достиг определенного километража или при смене времени года.

Если вовремя не проводить диагностику, а тем более ремонт какой-либо детали автомобиля, замену масла в коробке передач и двигателе то он может стать неуправляем. Особенно это касается замены тормозных колодок. Очень важно, чтобы тормозная система работала эффективно и без повреждений, ведь от этого зависит безопасность людей в автомобиле и на дороге. Их износ зависит от того, по какой дороге чаще всего ездит машина, от качества самих колодок, стиля вождения. И если Вы заметили, что с тормозными колодками что-то не так, то не затягивайте, а сразу обращайтесь к нам в СТО «Мир масел».

Одна из важных процедур, которая необходима каждому автомобилю, это замена масла в двигателе. От качества ее выполнения зависит, как будет ездить транспортное средство, насколько безопасно находиться в нём водителю и пассажирам. Если Вы не хотите обращаться к специалистам, то необходимо хотя бы провести у них диагностику, чтобы определить, какое масло подойдёт для автомобиля, и не повредит ли оно его эксплуатации.

Справка:

Основные функции моторного масла:

• обеспечивать чистоту деталей двигателя за счет высоких моющих, диспергирующе-стабилизирующих и солюбилизирующих свойств по отношению к различным нерастворимым загрязнениям;
• способствовать легкому холодному пуску двигателя, обеспечивать хорошую прокачиваемость при холодном пуске и надежное смазывание в экстремальных условиях при высоких нагрузках и температуре окружающей среды за счет оптимальных вязкостно-температурных свойств;
• отводить тепло от нагретых деталей, обеспечивать надежную работу двигателя при высоких температурах в зоне цилиндропоршневой группы и в зоне картера за счет высокой термической и термоокислительной стабильности;
• обеспечивать надежную смазку деталей двигателя при любых режимах его работы за счет высоких антифрикционных, противоизносных и противозадирных свойств;
• нейтрализация коррозионно-агрессивных компонентов, накапливающихся в процессе эксплуатации двигателя (продукты неполного сгорания топлива, а также воздействия кислорода воздуха и воды на материал деталей) за счет высоких противокоррозионных и защитных свойств.

Классификация ACEA принята в 1991 г. взамен существовавшей ранее с 1972 года CCMC.
Она сформулировала единые требования к моторным маслам со стороны ведущих европейских автомобильных фирм. В отличии от API, она наиболее полно учитывает конструктивные особенности двигателей и режимы их эксплуатации в европейских условиях. По отдельным тестам ее требования значительно превышают показатели API. Предпочтение следует отдавать маркам масел, прошедшим испытания в АСЕА и получившим соответствующий класс качества по этой спецификации.

Первая классификация моторных масел по условиям применения и уровням эксплуатационных свойств была предложена Американским институтом нефти (API) еще в 1947 г.

Покупая автомобиль, любой человек должен понимать, что за ним нужен тщательный уход. Необходимо проводить диагностику деталей, чтобы поддерживать техническое состояние в норме. Например, для коробки передач важно вовремя проводить замену масла и фильтра, если он присутствует. Частота процедуры зависит от того, как человек водит машину, по каким дорогам, от качества смазочной жидкости, конкретной модели и др. Замена масла необходима для того, чтобы работа автомобиля была плавной, , а также стабильной работы фрикционных дисков.

Для того чтобы автомобиль исправно служил долгое время без каких-либо поломок и неисправностей, необходимо вовремя проводить диагностику, профилактику, чистку, замену деталей и масел. От всех этих составляющих будет зависеть безопасность водителя на дороге. В состав планового технического обслуживания автомобиля входят многие процедуры, одна из которых – замена масла в АКПП. Многие автовладельцы уверены, что для выполнения этой процедуры не требуется быть профессионалом. Но по всем стандартным нормам замена масла в автомате, как и в КПП должна проводиться каждые 40–50 тысяч километров пробега, а затем, каждые 12–15 тысяч километров для обновления. Конечно, изначально необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации именно Вашего автомобиля.

Вы считаете, что тратите на содержание своего автомобиля очень много денег? Хотите сэкономить? Покупайте масло в розлив!