Замена масла в МКПП

Записаться по телефону +7 (812) 244-94-48 или через форму Записаться

Масло в механической коробке передач выполняет сразу несколько функций: снижает трение между узлами, защищает от коррозии и поддерживает оптимальную температуру. В составе есть специальные добавки, которые частично очищают жидкость от примесей и восстанавливают первоначальные свойства. Однако ресурс расходного материала все равно ограничен, и через определенный период времени необходима замена.

Как часто требуется ТО?

По средним показателям замена масла в МКПП производится каждые 60 тыс. км пробега или раз в два-три года. При солидном возрасте автомобиля либо пробеге свыше 200 тыс. км интервал сокращается до 30 тыс. км. Также ТО требуется чаще, если транспорт эксплуатируется в тяжелых условиях (например, частые поездки по бездорожью, постоянная полная загрузка). Диагностику состояния смазывающей жидкости и проверку ее уровня требуется производить не реже 12 тыс. км пробега.

Что случится, если не менять смазывающую жидкость?

В конструкции механической коробки не предусмотрен специальный фильтр, который задерживает металлическую стружку и мелкие частицы, образующиеся при трении деталей. Весь этот мусор находится внутри агрегата и пребывает в постоянном движении. Автовладельцы, которые игнорируют или долго откладывают замену масла в МКПП, могут столкнуться с серьезными проблемами. Когда жидкость станет очень густой из-за высокого содержания металлических частиц и других продуктов износа, нагрузка на узлы коробки передач возрастет в разы. Это неизбежно приведет к снижению мощности ДВС и сбоям в работе узлов. В итоге все закончится дорогостоящим капитальным ремонтом КПП.

Особенности профессионального подхода к ТО

Высококвалифицированные мастера компании «Мир масел» (Московское шоссе в СПб) произведут замену рабочей жидкости в МКПП быстро и качественно.

Замена масла в МКПП происходит по следующей схеме:

1. машина заводится, двигатель прогревается в течение 10–15 минут;
2. авто загоняется на подъемник, под днище устанавливается емкость для сбора отработки;
3. откручиваются пробки сливного и заливного отверстий;
4. новое масло заливается в картер коробки передач до уровня контрольного отверстия.

Перед сменой масла специалисты обязательно проверяют герметичность коробки. Очень часто повреждения встречаются у машин с большим пробегом. При обнаружении поломок мы ставим в известность владельца и с его согласия производим необходимый ремонт. Стоимость услуг рассчитывается индивидуально, зависит от объема и сложности работ.

Как продлить срок эксплуатации механики?

Большинство иностранных автомобилей не рассчитаны на российские климатические условия. В связи с этим рекомендуется сократить интервал замены. Для замены нужны качественные масла проверенных брендов. Наши сотрудники расскажут подробно о продукции из каталога и подберут вариант с оптимальным соотношением цены и качества.