Замена охлаждающей жидкости

Записаться по телефону +7 (812) 244-94-48 или через форму Записаться

Наименование

Цена с материалами СТО

Цена с материалами заказчика

Замена охлаждающей жидкости

450 руб.

1450 руб.

Промывка системы охлаждения

100 руб.

1100 руб.

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) необходима для отвода избыточного тепла от двигателя. Она должна обладать высокой теплоемкостью, не закипать при рабочих температурах и не замерзать зимой. Обычно для охлаждения мотора используют специальные составы на этиленгликолевой или пропиленгликолевой основе с добавлением различных присадок, повышающих антикоррозионные, защитные, моющие, стабилизирующие свойства. Применение обычной дистиллированной воды не рекомендуется, так как она характеризуется сравнительно низкой температурой закипания, быстрым испарением, замерзанием при 0 оС, коррозионным воздействием на элементы системы охлаждения.

Периодичность замены охлаждающей жидкости, зависит от рекомендаций автопроизводителя, а также типа используемой жидкости. Стандартные антифризы необходимо менять каждые 50–60 тыс. км или 2 года эксплуатации. Современные составы рассчитаны на более длительное использование. Их замена потребуется только через 250 тыс. км пробега или 5–10 лет эксплуатации.

При этом автовладелец должен быть полностью уверен, что в систему залит качественный антифриз. Важно помнить, что длительная эксплуатация автомобиля с некачественной охлаждающей жидкостью может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Замена охлаждающей жидкости Замена антифриза

Особенности замены антифриза

Порядок замены:

  1. Слив старой охлаждающей жидкости.
  2. Промывка системы с помощью дистиллированной воды и специальных реагентов, убирающих отложения и налет.
  3. Заливка новой жидкости.
  4. Обеспечение полного удаления воздуха из системы.

Прежде чем производить замену, нужно правильно выбрать антифриз. Существует четыре основных технологии производства ОЖ: IAT, OAT, Hybrid Technology, Lobrid Technology, цвет жидкости при этом не играет никакой роли!

IAT (Inorganic Additive Technology) – «традиционная» технология присадок в охлаждающие жидкости, при которой используются только неорганические компоненты: силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, нитраты, молибдаты, амины. Защищая систему охлаждения от коррозии, неорганические ОЖ создают на поверхности металла толстый защитный слой, который ухудшает теплообмен и приводит к повышенным рабочим температурам двигателя. При этом концентрация ингибиторов в антифризе существенно падает, не позволяя обеспечивать защиту в дальнейшем при частичном разрушении защитного слоя.

Hybrid Technology – гибридная технология охлаждающей жидкости, пакет присадок которой содержит в себе как неорганические, так и небольшое количество органических компонентов. От «традиционной» технологии, гибридная отличается более длительным сроком службы, так как в местах частичного разрушении неорганического слоя препятствовать распространению коррозии начинают органические компоненты. Минусы технологии – ухудшение теплообмена (как и в традиционной технологии), а также сложность и дороговизна процесса производства. Хотя подобный состав антифриза требует целый ряд автопроизводителей, большинство переходят на более современные и надежные технологии, о них – ниже.

Замена охлаждающей жидкости в СПб Замена антифриза по низкой цене

OAT (Organic Additive Technology) – современная органическая технология присадок в охлаждающие жидкости. В карбоксилатных антифризах отсутствуют неорганические присадки, характерные для «традиционных» составов. В противоположность силикатным, карбоксилатные ОЖ работают избирательно – создавая защитный слой только лишь в местах начала коррозии, локально покрывая их сверхтонкой пленкой и останавливая развитие процесса коррозии. При этом на остальной внутренней поверхности пленка, ухудшающая теплоотвод, не образуется. Карбоксилатные антифризы обладают улучшенными охлаждающими свойствами и увеличенным, за счет меньшего расхода присадок, сроком службы.

Lobrid Technology – лобридная (Low Hybrid) технология охлаждающей жидкости, пакет присадок которой содержит в себе в основном органические, но в том числе и небольшую долю неорганических компонентов. Подобные антифризы всё чаще встречаются в требованиях автопроизводителей в связи с усложнением компонентного состава двигателей и необходимостью учитывать взаимодействие различных элементов. Данная технология лишена недостатков традиционной и гибридной технологий. Наряду с органической является самой современной и перспективной.

Помимо технологии производства, при выборе охлаждающей жидкости для конкретного автомобиля нужно ориентироваться на требования завода изготовителя или общеотраслевые требования.

Для профессиональной замены антифриза обращайтесь к специалистам СТО «Мир Масел». Мы подберем ОЖ в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и поменяем ее с соблюдением заводских технологий.