Блог

Справка:

Первая классификация моторных масел по условиям применения и уровням эксплуатационных свойств была предложена Американским институтом нефти (API) еще в 1947 г.

Классификация ACEA принята в 1991 г. взамен существовавшей ранее с 1972 года CCMC.
Она сформулировала единые требования к моторным маслам со стороны ведущих европейских автомобильных фирм. В отличии от API, она наиболее полно учитывает конструктивные особенности двигателей и режимы их эксплуатации в европейских условиях. По отдельным тестам ее требования значительно превышают показатели API. Предпочтение следует отдавать маркам масел, прошедшим испытания в АСЕА и получившим соответствующий класс качества по этой спецификации.

           По происхождению или исходному сырью различают такие смазочные материалы:

• минеральные, или нефтяные, являются основной группой выпускаемых масел (более 90 %). Их получают при соответствующей переработке нефти. По способу получения такие материалы классифицируются на дистиллятные, остаточные, компаундированные или смешанные;
• растительные и животные, имеющие органическое происхождение. Первые получают путем переработки семян определенных растений. Наиболее широко в технике применяется касторовое масло. Животные масла вырабатывают из животных жиров (баранье и говяжье сало, технический рыбий жир, костное и спермацетовые масла и др.). Органические материалы, по сравнению с нефтяными обладают более высокими смазывающими свойствами и более низкой термической устойчивостью. В связи с этим их чаще используют в смеси с нефтяными;
• синтетические, получаемые из различного исходного сырья многими методами (каталитическая полимеризация жидких или газообразных углеводородов нефтяного и ненефтяного сырья, синтез кремнийорганических соединений – полисиликонов; получение фтороуглеродных масел). Они обладают всеми необходимыми свойствами, однако, из-за высокой стоимости их производства применяются только в самых ответственных узлах трения.

Большинство автовладельцев считает, что ревизия автомобиля проводится при техническом обслуживании. Такой подход актуален в случае, если транспортное средство находится на гарантии. После ее окончания водители выбирают разные периоды замены масла в моторе: если пробег достиг определенного километража или при смене времени года.

Одна из важных процедур, которая необходима каждому автомобилю, это замена масла в двигателе. От качества ее выполнения зависит, как будет ездить транспортное средство, насколько безопасно находиться в нём водителю и пассажирам. Если Вы не хотите обращаться к специалистам, то необходимо хотя бы провести у них диагностику, чтобы определить, какое масло подойдёт для автомобиля, и не повредит ли оно его эксплуатации.